Autotheorie · Bijzondere situaties

Invoegen en uitvoegen

De invoegstrook helpt je snelheid en positie aan te passen; de uitrijstrook geeft ruimte om de doorgaande weg te verlaten. Houd zicht op verkeer vóór, naast en achter je.

Dit leer je.

  • Beschrijven hoe je de beschikbare invoegstrook gebruikt en wanneer je moet wachten.
  • Uitleggen waarom uitvoegen tijdig en zonder plotseling afsnijden gebeurt.

Voeg in met ruimte

Gebruik de invoegstrook om het verkeer op de doorgaande rijbaan te beoordelen en je snelheid daarop af te stemmen. Van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden is een bijzondere manoeuvre: je laat het overige verkeer voorgaan. Bestuurders op de doorgaande rijbaan hoeven niet automatisch uit te wijken of snelheid te verlagen om jou ruimte te maken.

Kijk op tijd in spiegels en over je schouder en geef richting aan. Als er geen veilige opening is, pas je snelheid aan om achter een voertuig in te voegen zodra dat kan. Dwing jezelf niet in een te kleine opening; voorkom gevaar en hinder.

Verlaat de rijbaan via de uitrijstrook

Kondig je afslag tijdig aan en verplaats je alleen wanneer de ruimte vrij is. Zodra je op een uitrijstrook rijdt, volg je de pijlen die daar zijn aangebracht. Rem niet abrupt op de doorgaande rijbaan om nog een afslag te halen.

Op een autosnelweg of autoweg mag je niet stilstaan op de rijbaan, keren of achteruitrijden. Als je de afslag mist, blijf je op de route en neem je de volgende gelegenheid. Op de doorgaande rijbaan van deze wegen is de vluchtstrook geen normale plek om te wachten of te navigeren.

Zo werkt het onderweg.

Voorbeeld 1

Je rijdt op de invoegstrook. Een vrachtwagen rijdt op de doorgaande strook naast je en er is geen veilige opening vóór hem.

Pas je snelheid aan en voeg achter de vrachtwagen in zodra daar ruimte is.

Bij invoegen moet je het overige verkeer voor laten gaan; je forceert geen invoeging.

Voorbeeld 2

Je rijdt op een autosnelweg en ziet de afslag pas wanneer de uitrijstrook helemaal voorbij is.

Blijf op de doorgaande rijbaan en neem de volgende afslag.

Keren of achteruitrijden is verboden op een autosnelweg en autoweg.

Even onthouden.

  • Van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden is een bijzondere manoeuvre; laat het overige verkeer voorgaan.
  • Gebruik de uitrijstrook en volg de pijlen.
  • Mis je een afslag, rijd dan door naar de volgende gelegenheid.

Van lezen naar doen

Even oefenen?

Oefen bijzondere situaties en bekijk de uitleg bij je antwoorden. Gratis en zonder account.

Oefen bijzondere situaties
Alle hoofdstukken over bijzondere situaties
Bronnen bij dit hoofdstuk

Deze oorspronkelijke uitleg is met hulp van AI geschreven. Hieronder vind je de bronnen bij dit hoofdstuk.

Oefenmateriaal kan fouten bevatten en geeft geen garantie op slagen. Lees onze gebruiksvoorwaarden.

Oefenen begint hier.

InTheorie helpt je gratis oefenen voor de Nederlandse autotheorie, rijbewijs B. Alle lessen en oefeningen blijven gratis.

Kies uit 5 gratis oefeningen van 50 vragen, pak een van de 3 oefeningen van 25 vragen, oefen 25 vragen over een onderwerp of start een gemengde ronde van 25 vragen. We stellen elke ronde samen uit een bank met 400 vragen en kiezen tijdens dit bezoek eerst vragen die je nog niet hebt gezien.

Je ziet je resultaat en alle uitleg zonder account. Je antwoorden blijven alleen tijdens dit bezoek beschikbaar; we slaan geen leerhistorie op.

De oefeningen zijn eigen oefenmateriaal en geen officiële CBR-examens. Je kunt blijven oefenen; na verloop van tijd komen vragen terug.

Bronnen en werkwijze.

We schrijven eigen vragen en koppelen de uitleg aan bronverwijzingen. Op het resultatenscherm vind je bij ieder antwoord een bronverwijzing. Zo kun je nalezen waarop het antwoord is gebaseerd.

De acht onderwerpen volgen de openbare indeling van het CBR. Onze vragen zijn zelfstandig ontwikkeld. InTheorie is onafhankelijk van het CBR.

Lees de omschrijving in de vraag: daarin staan de gegevens die je nodig hebt om je antwoord te kiezen. Illustraties ondersteunen de presentatie.

De oefenfoto’s zijn met AI gemaakt. Voor de matrixbeelden gebruiken we fotoreferenties van Pbech (publiek domein) en M. Minderhoud / Michiel1972. Het afgeleide beeld met groene pijlen delen we onder CC BY-SA 3.0.