Autotheorie · Voorrang

Trams en voorrangsvoertuigen

Een tram en een ambulance zijn niet op dezelfde manier bijzonder. Voor trams gelden specifieke regels bij kruispunten, afslaan en overwegen. Een voorrangsvoertuig moet optische én geluidssignalen voeren; zodra dat zo is, moeten weggebruikers de bestuurder voor laten gaan.

Dit leer je.

  • De algemene tramregel op kruispunten en de uitzonderingen herkennen.
  • Uitleggen welke regel geldt bij een overweg.
  • Een voorrangsvoertuig herkennen aan de wettelijke signalen en er veilig ruimte voor maken.

Een tram heeft specifieke regels

Op een kruispunt verlenen bestuurders voorrang aan bestuurders van een tram. Dat is een uitzondering op de gewone kruispuntregel voor bestuurders die van rechts komen. Lid 1 en lid 2 van artikel 18 gelden niet voor trambestuurders.

Daaruit volgt niet dat een tram in iedere situatie automatisch voorgaat. Verkeerslichten gaan boven verkeerstekens die de voorrang regelen; aanwijzingen gaan boven verkeerstekens en verkeersregels. Een tram kan ook een eigen tram/buslicht hebben. Bij een voetgangersoversteekplaats geldt artikel 49 ook voor trambestuurders. Kijk dus naar de lichten en aanwijzingen die voor jouw richting gelden en naar de bewegingen van anderen.

Bij een overweg: iedereen let op

Bij overwegen gebruikt het RVV de bredere term ‘weggebruikers’. Dat omvat dus ook voetgangers. Je mag een overweg alleen oprijden als je direct kunt doorrijden en de overweg helemaal vrij kunt maken. Bij een overweg laat je een spoorvoertuig voorgaan en houd je de overweg vrij.

Kijk niet alleen naar een open slagboom of naar het verkeer vóór je. Als de ruimte aan de overkant vol staat, wacht je vóór de overweg. De regels over lichten en stoptekens blijven van belang; volg een stopteken van een begeleider van een railvoertuig.

Een voorrangsvoertuig voert twee soorten signalen

Een voorrangsvoertuig is een motorvoertuig dat de voorgeschreven optische én geluidssignalen voert. Voor de genoemde hulpdiensten zijn dat blauw zwaai-, flits- of knipperlicht en een tweetonige hoorn. Weggebruikers moeten de bestuurder van een voorrangsvoertuig voor laten gaan.

Maak op een veilige en voorspelbare manier ruimte. Kijk waar je heen kunt zonder een kruispunt, fietser of voetganger in gevaar te brengen. De regel verplicht je de bestuurder voor te laten gaan; hij is geen reden om zelf een gevaarlijke uitwijkbeweging te maken.

Een gewone bestuurder mag niet alleen vanwege een naderend voorrangsvoertuig door rood rijden. Artikel 91 geeft bestuurders van een voorrangsvoertuig ruimte om van RVV-voorschriften af te wijken voor zover hun taak dat vereist. Dat is een uitzondering voor de bestuurder van het voorrangsvoertuig zelf, geen algemene vrijstelling voor andere weggebruikers.

Zo werkt het onderweg.

Voorbeeld 1

Je rijdt rechtdoor op een gelijkwaardig kruispunt zonder aanwijzingen, verkeerslichten of voorrangstekens. Een tram nadert van links en rijdt rechtdoor. Niemand komt van een onverharde weg en er is geen bijzondere manoeuvre.

Als bestuurder laat je de tram voorgaan.

Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan bestuurders van een tram. Dit is de tramregel van artikel 15, niet een algemene regel dat trams overal voorrang hebben.

Voorbeeld 2

Van achteren nadert een ambulance met blauw zwaai-, flits- of knipperlicht en een tweetonige hoorn. Er is geen aanwijzing van een bevoegde verkeersregelaar die anders bepaalt.

Je laat de bestuurder voorgaan en maakt veilig ruimte. De ambulance geeft je op zichzelf geen toestemming om door rood te rijden.

De signalen voldoen aan artikel 29 en weggebruikers moeten de bestuurder voor laten gaan. De bevoegdheid om van RVV-regels af te wijken geldt volgens artikel 91 voor de bestuurder van het voorrangsvoertuig voor zover diens taak dat vereist.

Even onthouden.

  • Bestuurders laten een tram op kruispunten voorgaan; de afsla-uitzondering van artikel 18 geldt alleen voor de eerste twee leden.
  • Bij een overweg gelden de regels voor alle weggebruikers: alleen oprijden als je meteen kunt doorrijden en de overweg vrijmaakt; spoorvoertuig voorgaan laten.
  • Een voorrangsvoertuig voert blauw optisch signaal en een tweetonige hoorn; weggebruikers laten de bestuurder voorgaan.
  • Artikel 91 staat afwijking toe voor de bestuurder van het voorrangsvoertuig, niet automatisch voor andere bestuurders.

Van lezen naar doen

Even oefenen?

Oefen voorrang en bekijk de uitleg bij je antwoorden. Gratis en zonder account.

Oefen voorrang
Alle hoofdstukken over voorrang

Oefenen begint hier.

InTheorie helpt je gratis oefenen voor de Nederlandse autotheorie, rijbewijs B. Alle lessen en oefeningen blijven gratis.

Kies uit 5 gratis oefeningen van 50 vragen, pak een van de 3 oefeningen van 25 vragen, oefen 25 vragen over een onderwerp of start een gemengde ronde van 25 vragen. We stellen elke ronde samen uit een bank met 400 vragen en kiezen tijdens dit bezoek eerst vragen die je nog niet hebt gezien.

Je ziet je resultaat en alle uitleg zonder account. Je antwoorden blijven alleen tijdens dit bezoek beschikbaar; we slaan geen leerhistorie op.

De oefeningen zijn eigen oefenmateriaal en geen officiële CBR-examens. Je kunt blijven oefenen; na verloop van tijd komen vragen terug.

Bronnen en werkwijze.

We schrijven eigen vragen en koppelen de uitleg aan bronverwijzingen. Op het resultatenscherm vind je bij ieder antwoord een bronverwijzing. Zo kun je nalezen waarop het antwoord is gebaseerd.

De acht onderwerpen volgen de openbare indeling van het CBR. Onze vragen zijn zelfstandig ontwikkeld. InTheorie is onafhankelijk van het CBR.

Lees de omschrijving in de vraag: daarin staan de gegevens die je nodig hebt om je antwoord te kiezen. Illustraties ondersteunen de presentatie.

De oefenfoto’s zijn met AI gemaakt. Voor de matrixbeelden gebruiken we fotoreferenties van Pbech (publiek domein) en M. Minderhoud / Michiel1972. Het afgeleide beeld met groene pijlen delen we onder CC BY-SA 3.0.